予約した時にすでにいっぱいで、約1週間空白ができてしまいましたが、無事に受検して合格をいただきました。
目も耳もまだ大丈夫そうです。
また一年飛べます。
サーキットブレーカー
PW-5のこの穴、多分電源のヒューズが付いていたものと推定するのですが・・。
これかなぁ。
Sensata Technologies社の「Klixon」ブランドのMS26574−3（またの名を2724-2-3）。筐体に両方書いてあるし(笑)。
Wings & Wheelsのウェブサイトにも出ています。
このワッシャがちょうどぴったり。
さて、どうやって入手しようか・・。考え中。
無理だったら、菅にするか日本の会社のNRD110Rにするか・・。これならモノタロウで買えるし、多分安い。菅の方が安いけれどね。
ちなみにヤンターさんは全部菅です(笑)。
連休最終日
雨がちな1日で・・もしかしたら今週ずーっとそうだったかもしれない・・。
芝刈りもできず、先週からの雨で芝が突然生き生きと生い茂り始め、一刻も早く刈りたい気分です・・。
1日お勉強していました。
こうして夏のおやすみも終わってしまいます。
来年からおやすみの取り方考えようと思います。
会社は今年から夏季休暇の公休はなくなり、有給の対応になっていますからね・・。
実家へ
昨年暮れの父の命日以来ご無沙汰だった兄のところに行ってきました。
春のお彼岸の時、僕の都合でキャンセルしたのだけれど、なんでもその1週間前くらいに転んで顎に怪我をしたらしく、形成外科のお世話になったようでした。
なんだか20年前の自分を見るようで(笑)。
相当話したかったらしく立て板に水のごとく・・。
お昼は南京亭。
なぜかこの定食が大好きで(笑)。とてもグルメではない僕・・。
2000年代前半の東京勤務時代、後半の桶川勤務時代狭山〜八王子方面へ出かけると必ずここでお昼。この定食かチャーハン(笑)。
昨日の今日だったので、午後は八王子へ迎えにゆき帰宅。ついでに東風戦(笑)。
結局日帰りでお山へ
12日は霧ヶ峰にゆく予定でした。13日まで連続運航日だったけれど、12日は中止。
12日は自家用受験組のオーラルのお勉強会があるとのことだったので、一人ではなさそう。なので12〜13でゆくことにしました。
朝起きてお弁当を詰めようとして、・・なんか変。多分水加減と量を間違えた(笑)。
なので、冷凍ご飯を追加してお弁当を用意。
その後2回忘れ物を取りにゆき少し遅めの3時20分くらいに出発。そこそこ順調に9時過ぎに到着。
着いた途端、自家用受験の皆様から鋭いご指摘をいただいて対応。
目の前でTCD調べて、根拠となるTN、SBを調べて、ついでにどういう流れでTNがTCDになるかの説明もして・・。
とりあえず結論を出して修正の方向で。
作業開始。主にPWｰ5。
無線機の取り付け。
配線の検討。
ありゃ、パワーラインの指定がAWG18だった、とか、MEMラインって？・・なるほど、メモリーをストアするキーね・・スティック設置を強く推奨していたり、想定外がちらほら。機械をちゃんと見ておけばよかった。ドイツ製ではなかったのですね・・。マニュアルを読むことに時間を費やします。いちいちグランドがラインに付属しているのもちょっと常識が違っていて面白いような、めんどくさいような。
色々やっているうちにお昼。
また少し変化がありそうなお話もちらほら・・。
PWの続きをしたり、ツインの僕サイド(笑)を少し削ったり、4時過ぎまで作業をして、翌日が中止になったので泊まらずに降りることにしました。
帰りは甲州街道。八王子から東八道路を通って高井戸から首都高速。
6時間切るくらいの時間で到着。
これもありですね。大垂水がちょっとめんどくさいけれど。
結局昨日の大雨があったから、降りて正解でした。
無事です
昨夕〜深夜の雨はすごかったです。怖さを感じたくらい。
昨年の今頃、ドッグハウスで一人泊まった時と似た感じ(笑)。
昨日（8月13日）のことを少し残しておきます。
朝娘を送り出してから、しばらくは平穏でした。
芝刈るか〜と庭に出たら、まだ前日の雨の雫が葉の裏に少し残っていたのでもう少し乾いてから、と持っていたら雨がパラパラ降り始めました。
お嫁さんが東京に用事があって出かける準備をしていたのだけれど、ちょっと大荷物持って動くのは大変そうだったので、東京デートを申し出て車でゆくことにしました。
お昼過ぎに出発。
目的の小伝馬町について、車をパーキングに停めてお昼を千吉へ。
このころまで平和でした。
目的地に送り届けて、待機していたら土砂降りになりました。
土砂降りの中、戻ってきたお嫁さんと帰途につきました。
帰りは下道。途中船橋の法務局によって登記終了を確認して、駐車場に屋根のあるヨーカドーでお買い物して帰宅。
それからはずーっと土砂降り。それと雷がずーっとすぐそばに落ちてる感じ。
頻繁に携帯が防災情報を送ってきて、その度に大音量で音がなり・・やれやれ、人を不安にさせるよね。
お夕飯の支度をしていたら停電(笑)。すぐに復帰したけど。
娘が「帰るわ」の連絡が二和向台から。なんでも送ってくれた同僚がハマっちゃうといけないので途中で降りて駅まで行ったらしい。新京成・・でなかった松戸線は運休中。数時間駅で過ごしたみたいでした。
21時過ぎに動き出した、と連絡があり勝田台まで迎えにゆこうと車を出したら中島外科前の通りには路駐がいっぱい？。
外周道路は水没して歩道も見えませんでした。なので志津周りで駅へ向かい、高い地点を繋いで少し時間がかかったけれど勝田台駅まで。駅は動けないバスとお迎えの車で溢れかえり、屋根の下は雨宿りの人でいっぱい。
その中を娘を見つけて乗せて、帰宅しました。
娘を風呂に入れて、お夕飯の準備をしてご飯。また途中停電(笑)。
そのごは少し静かになり、僕は寝ました。
この辺りは４市（八千代、佐倉、四街道、千葉）の境あたりです。だから余計うるさい(笑)。
荒木さんのFBの投稿。本当にその通りでした。
八王子へ
今日は二人で八王子へ。
道が混んでいるようで、ナビは高井戸で降りることを推奨していました。
言った通りに降りるとそこは東八道路。行き先に「関戸」とあり、ひょっとしてこのままゆくと聖蹟についちゃう？とか言いながら走っていると、調布飛行場の北を通り、多磨霊園の北側を抜け、国立天文台界隈を通り、東芝府中の北を抜けてなんとまあ使い勝手の良い。しかも歩道〜植栽〜自転車道〜車道と飛び出しの不安が少ない走りやすい道路でした。
今回は芝刈りと生垣。
生垣は相変わらず下手くそです。
16時くらいまで作業して、テレビ。ARASの番組でした。
奥多摩に発生した雷雲を横で見ながら帰宅。
表札
家の表札が朽ちています。
ですので、仮ですが交換しました。
このポストももうあと何年かで30年(笑)。
激写されていました。
会社のお引越し
仕事のお話はあまり載せていないのですが、会社が引越しをします。
築60年超の八丁堀の自社ビルがもうかなりやばい（地震のたびにビクビクしています）のでいつかはここから離れるのだろうと思ってはいましたが、会社に勤めているうちにそれに当たるとは思いもしませんでした。
ちなみに勤務している事業所の引越しは3回目です。過去2回は営業倉庫もだったのでとても大変でした。
こんな近代的なところに来るそうです。
ずーっと昭和だったのに(笑)。
いまのオフィス。人を外すとこれしか載せられない(笑)。
川を渡って、町人の街に移ります。
これまでは日枝神社のエリアだったのですが、多分神田明神のエリアになりますね。
久しぶりのKa6(笑)
8月2日、朝早くに目が覚めて、お腹すいちゃってお腹すいちゃって、昨日買ったお味噌汁と炊いたご飯を少しいただいて早朝ごはんを食べながら、食堂？のテーブルを一部きれいに拭いて、PC持ち出してゆっくり朝を過ごします。
だんだんみなさんお目覚めで、どんな風に昨年暮らしていたのか少し理解しました。
この方が暮らしやすそう。お夕飯も自分たちでやれば良いわけですね。時間もあるし。
普通の時間に格納庫にゆき、準備。
この日は東めの風なので、あまり期待できない日でしたから、13を2機と23、そして耐空検査のKa6。
あるいて滑走路に行くと・・、すでに風が怪しい。北といえば北だけれど、時折東に振れる感じ。
そして、「相澤さん試験飛行お願いしますね」とは上原さん。ひえー。Ka6なんて2023年ぶり(笑)。大丈夫だと思うけれど風が風だし多分逆侵入だしビビる僕。
でも最初の13の次にセットされてしまいました。多分早く上がったほうがよいし。
科目の確認と、重心位置の確認、5kg積みたかったけれど（僕はニュートラル派(笑)）、なぜか5kgが見当たらず、そのままゆくことにしました。
そばに水畑さんがついてくれて、「ウインチは二ノ宮さんだから速く引いてくれると思うから・・」はい、僕もそう思います、風が前に回ったタイミングで「行きます」とお話しして、出発。90km/hで普通に曳かれて、随分北に誘導されて大丈夫か？と思ったけれどやっぱりそうだったらしい。離脱はそこそこ撮れて、そのまま左にクリアリングターンして失速させて、？？だったので風に90度向けて再度失速、左にドロップしておっとっと、これでもう高度がなくなっちゃったので、逆侵入を宣言してライトダウンウィンドへ。そうしたらウインチ上は上昇帯で全く落ちない。ベースからずーっとだいぶ開けっ放しで降りました。フレアーかけて「着くかな？」と思ったタイミングで地面がこないのでかなり焦りましたが少し待ってコトンと降ろして、滑走路出たところで止まりました。
ホッと一息。ピストに戻って報告書を書いてからピストしていました。
お昼までピストをしていました。
ちょうど松本の防災ヘリがフライバイするタイミングでお昼休憩にして、僕はお弁当のある格納庫へ。
5,500ftと言っていたので、結構ギリギリで来るかな？と思っていたら、ちゃんと6,500ftくらいでパスしてゆきました。
八ヶ岳でミッションこなして（多分要救助者のホイスト救助？）、松本の相澤病院に向かうとのことで帰りも通ってゆきました。
格納庫でお昼をいただいていたら、撤収とのこと。受け入れ準備。
無事格納して、終わりのミーティング後に僕は霧ヶ峰13の救急箱と非常信号灯の固定を。
大丈夫そうな気がします。
次回登った時に引っ張ってみます。ダメならバンド固定を追加します。
それで、陽のあるうちに下山、10時半位に自宅に着きました。
下道での往復もだいぶ慣れた気がします。
おまけ
上原さんが撮ってくださっていました。
